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08.08.2007
conclusion et remerciements
de cette superbe expérience (un peu brève à mon gout, hélas) il me restera plein d'images dans la tête et ce précieux certificat de vol
je tiens tout d'abord a féliciter - et remercier - les membres de SCFA pour leur perséverance ; maintenir en état de vol un avion de 50 ans, dont les pièces détachées ont quasiment disparu et dont les mécaniciens et compétences d'entretien sont maintenant rares... cela ne doit pas être simple au quotidien
créer en Suisse, pays renommé pour son sens de l'ordre et de l'organisation, une "quasi" compagnie aérienne pour exploiter un appareil de collection en parfaite sécurité, cela n'a pas du être simple non plus
les sponsors de l'appareil,
Breitling tout d'abord
mais également en France le pétrolier Total (cocorico) qui participent, non seulement en mettant leur chèque dans le panier mais également par un soutien de tous les jours....
Swiss International, compagnie à la longue histoire, dont sont issus de nombreux personnels (souvent en retraite) vivant autour de l'avion et qui, jour après jour, à Bale, les aide à l'entretenir grace a son merveilleux atelier de BSL .....
et pleins d'autres que je connais peu ou pas.
sans oublier bien sur mes deux amis, français et suisse, Dujj et Bernard, qui m'ont guidé dans la découverte de cet avion de légende et de la S.C.F.A. et ont permis, chacun à leur manière, ce vol.
Gérald, alias Flyrelax mail : flyrelax@yahoo.fr
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